汽车保养越频繁越好?
添加日期:[2021-1-20 9:24:30]
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一,机油加太多

机油作为汽车的“润滑剂”,其重要性就不用多说,引擎内的润滑、密封、冷却、清洗全都要依赖它。但这并不意味着机油越多越好,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动。


增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。正确的做法是将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间,这样才能保持最佳性能。



二,盲目使用汽油添加剂

现在的汽油添加剂和清洁剂很多,厂家正是抓住车主们爱车心切的心理,大肆宣传自家的汽油添加剂。然而,到底该不该使用汽油添加剂,需要结合自身车辆情况而定,不盲目的使用汽油添加剂,也许会适得其反。


汽油添加剂一般分为清洁型和养护型。清洁型的汽油添加剂,针对积碳严重而导致的加速无力、抖动严重、油耗升高等车辆。而养护型的汽油添加剂,是提升汽油的辛烷值,让汽油燃烧更充分,节省燃油,预防积碳的产生。所以,选择汽油添加剂,要根据自身车子情况而定。


三,频繁更换机油

初次买车没有保养经验的人一接到4S店保养电话就坐立不安认为再不保养车就不行了,其实完全没这必要!你只需翻开购车说明书,看厂家是如何规定保养期限的,并严格执行就不会有问题。


咱们普通的矿物机油5000公里一保养完全没问题,全合成可以达到1万公里一保养,因此过多的保养也是浪费。而且机油在运行一段时间后会达到最佳状态,如果过早换掉反而对车更不利。


四,车漆保养

有些车主刚买了新车急于装饰,见别人给车打蜡、镀膜、镀晶后比自己的新车还亮,就动起了给“车漆保养”的心思。打蜡确实可以保护车漆,但是打蜡也不能太频繁,因为蜡里有些物质属于碱性,长时间频繁的使用会腐蚀车漆,一年中最多打上3次就可以。


其次“车漆保养”中镀膜、镀晶并不是保养,而是先给你车抛光掉一层车漆,再镀膜、镀晶。原理就跟洗牙是一个道理,先破坏再美化,一辆车车漆最多也只能被抛光7次左右,所以你买了新车就镀膜、镀晶的话,幺妹儿只能给你一个大大的微笑。


五,烈日下洗车

有些人不仅下完雨要洗车,暴晒之后也喜欢给车降降温。但殊不知你又错了,在烈日下水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,导致洗车比不洗还要热的效果。


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